2013.11.22 【自由電子報／記者曾韋禎、梁偉銘、黃敦硯／綜合報導】
單車族要小心了，未來騎車講手機、滑手機、酒駕、夜間行駛未開車燈或未禮讓行人優先通行，都有可能挨罰三百到六百元。
夜騎沒開車燈 也要罰
全台單車人口已經超過一千萬人，每天以單車代步民眾約二百七十萬人，立法院交通委員會昨審查各版本的「道路交通管理處罰條例」修正草案，通過許多攸關單車族的罰則。
按初審通過的台聯黨團版草案，單車騎士若在夜間行駛未開啟車燈、使用手機或平板電腦、酒駕、行經行人穿越道或共用人行道而未禮讓行人者，均可處三百到六百元的罰鍰。若單車騎士拒絕酒測，可罰一千二百元。
自由車協會 贊同規範
自由車協會副秘書長王美香表示，無論是新法或舊法，車協都支持，「民眾騎車使用手機，或者酒後騎車都有風險，畢竟保護自己就是保護別人，千萬別拿生命開玩笑。尤其夜騎時，一定要裝閃光燈。」
若汽車駕駛人占用自行車專用道，可罰六百元至一千八百元。至於警、消、救護人員在執行公務中使用手機或平板電腦，則按林佳龍版草案，免罰。
委員會也通過李昆澤版草案，以逼車、突變換車道等方式迫使他車讓道者，或在行駛中隨意減速、停車者，將重罰六千到兩萬四千元，並吊扣行照三個月，再犯則直接沒收車輛。
但是仍有民眾不滿表示，常見計程車突然變換車道，或是路上開車被逼車，都是一瞬間的事，就算訂出了辦法與罰則，只要警察不在場，又是看得到用不著的法條，對於改善交通亂象並沒有幫助。
開車逼車讓道 將重罰
鑑於警察仍常以偷拍的方式取締超速，委員會亦通過葉宜津版草案，規定警方當場舉發超速者，須在一般道路的一百至三百公尺、高速或快速道路三百至一千公尺前警示，避免發生危險。
魏明谷版草案則要求汽車駕駛應安置好所攜帶的寵物，否則將罰六百至一千二百元；但交通部認為不需增訂，最後以附帶決議之方式，要求交通部先納入「道路交通安全規則」檢討規定，視需要再提案修法。
警政署交通組昨天表示，若法案三讀通過，只要做好宣導工作，警方執行取締工作不會有困難，會全力配合執法。
夜騎沒開車燈 也要罰
全台單車人口已經超過一千萬人，每天以單車代步民眾約二百七十萬人，立法院交通委員會昨審查各版本的「道路交通管理處罰條例」修正草案，通過許多攸關單車族的罰則。
按初審通過的台聯黨團版草案，單車騎士若在夜間行駛未開啟車燈、使用手機或平板電腦、酒駕、行經行人穿越道或共用人行道而未禮讓行人者，均可處三百到六百元的罰鍰。若單車騎士拒絕酒測，可罰一千二百元。
自由車協會 贊同規範
自由車協會副秘書長王美香表示，無論是新法或舊法，車協都支持，「民眾騎車使用手機，或者酒後騎車都有風險，畢竟保護自己就是保護別人，千萬別拿生命開玩笑。尤其夜騎時，一定要裝閃光燈。」
若汽車駕駛人占用自行車專用道，可罰六百元至一千八百元。至於警、消、救護人員在執行公務中使用手機或平板電腦，則按林佳龍版草案，免罰。
委員會也通過李昆澤版草案，以逼車、突變換車道等方式迫使他車讓道者，或在行駛中隨意減速、停車者，將重罰六千到兩萬四千元，並吊扣行照三個月，再犯則直接沒收車輛。
但是仍有民眾不滿表示，常見計程車突然變換車道，或是路上開車被逼車，都是一瞬間的事，就算訂出了辦法與罰則，只要警察不在場，又是看得到用不著的法條，對於改善交通亂象並沒有幫助。
開車逼車讓道 將重罰
鑑於警察仍常以偷拍的方式取締超速，委員會亦通過葉宜津版草案，規定警方當場舉發超速者，須在一般道路的一百至三百公尺、高速或快速道路三百至一千公尺前警示，避免發生危險。
魏明谷版草案則要求汽車駕駛應安置好所攜帶的寵物，否則將罰六百至一千二百元；但交通部認為不需增訂，最後以附帶決議之方式，要求交通部先納入「道路交通安全規則」檢討規定，視需要再提案修法。
警政署交通組昨天表示，若法案三讀通過，只要做好宣導工作，警方執行取締工作不會有困難，會全力配合執法。
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